مصرفِ سوختِ خودرو فقط به موتورش ربط نداره؛ بخشِ بزرگیش به نحوهٔ رانندگی و نگهداریِ توئه. خبرِ خوب اینه که با چند تغییرِ ساده میشه مصرف رو بهطورِ محسوس کم کرد، بدونِ اینکه چیزی به خودرو اضافه کنی. این مقاله سراغِ عاملهای واقعی میره، با چند عددِ مشخص.
فشار بادِ لاستیک؛ ارزونترین صرفهجویی
این کمهزینهترین و یکی از مؤثرترین کارهاست. لاستیکِ کمباد، اصطکاکِ بیشتری با جاده داره و موتور باید انرژیِ بیشتری بده. عددها گویان: به ازای هر ۱ PSI کاهشِ فشار، مصرفِ سوخت حدودِ ۰.۲٪ بالا میره، و کمبادیِ محسوس میتونه مصرف رو تا ۵٪ افزایش بده. فشارِ بادِ درست (که معمولاً روی برچسبِ لبهٔ درِ راننده نوشته شده) رو ماهی یکبار و وقتی لاستیک سرده چک کن.
سبک رانندگی؛ بزرگترین عامل
نحوهٔ رانندگی بیشتر از هر چیزی روی مصرف اثر داره:
- نرم گاز بده و نرم ترمز کن. شتابگیریِ ناگهانی و ترمزهای شدید، سوخت رو هدر میدن. اگه جلوتر رو نگاه کنی و حرکتِ ترافیک رو پیشبینی کنی، کمتر ترمزِ بیمورد میزنی.
- سرعتِ ثابت نگه دار. نوسانِ مداومِ سرعت پرمصرفه؛ توی جاده، تثبیتکنندهٔ سرعت (کروز) کمک میکنه.
- سرعتِ خیلی بالا گرون تمومه. مقاومتِ هوا با افزایشِ سرعت بهشدت زیاد میشه (تقریباً با مجذورِ سرعت)، برای همین رانندگی با سرعتِ خیلی بالا مصرف رو میپرونه. محدودهٔ اقتصادیِ بیشترِ خودروها حدودِ ۹۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعته.
- دورِ موتور (دنده) رو مناسب نگه دار. روندن با دندهٔ سنگین و دورِ موتورِ بالا، سوختِ بیشتری میخوره.
درجا روشنموندن (Idling) را کم کن
موتوری که درجا روشنه، سوخت میخوره ولی هیچ مسافتی طی نمیکنه؛ یعنی مصرفِ صفرکیلومتر بر لیتر. اگه قراره بیشتر از یکیدو دقیقه توقف کنی (مثلاً منتظرِ کسی)، خاموشکردنِ موتور بهصرفهتره.
کولر یا پنجرهٔ باز؟ بستگی به سرعت داره
این یه تصمیمِ موقعیتیه: کولر به موتور بار میذاره و مصرف رو بالا میبره؛ ولی پنجرهٔ باز در سرعتِ بالا مقاومتِ هوا (درگ) رو زیاد میکنه. قاعدهٔ تقریبی: در سرعتِ پایینِ شهری، پنجرهٔ باز بهصرفهتره؛ در سرعتِ بالای جاده، کولر (با پنجرهٔ بسته) معمولاً بهتره.
وزن و باربندِ سقفی
هرچی خودرو سنگینتر، مصرف بیشتر. صندوقِ پر از وسایلِ بیمصرف رو خالی کن. باربندِ سقفیِ خالی هم — حتی بدونِ بار — مقاومتِ هوا رو زیاد میکنه؛ وقتی لازمش نداری، بازش کن.
نگهداری هم روی مصرف اثر داره
یه خودروی سرویسنشده پرمصرفتره. فیلترِ هوای کثیف، شمعِ فرسوده و روغنِ کهنه همگی بازده موتور رو پایین میآرن. سرویسِ منظم، علاوه بر سلامتِ خودرو، روی قبضِ سوختت هم اثر میذاره.
جمعبندی
کمکردنِ مصرفِ سوخت به چند عادتِ ساده برمیگرده: لاستیک رو همیشه باد داشته باش، نرم و با سرعتِ معقول (حدودِ ۹۰–۱۰۰) برون، درجا روشن نمون، وزنِ اضافه و باربندِ بیمصرف رو بردار و خودرو رو سرویس نگه دار. هیچکدوم هزینهای نداره و رویهم تفاوتِ محسوسی توی مصرف میسازه. چون فشارِ لاستیک هم به مصرف و هم به ایمنی ربط داره، راهنمای کاملِ نگهداری لاستیک رو هم بخون.
دیدگاه شما